ジムニーJB23にJB64の新車外しスプリングとショックを流用で約1。ジムニー JB64専用 匠 GHX サスペンションキット 25ミリアップ。JB64のサスペンション（ショック、スプリング）をJB23へ流用。ご覧いただきありがとうございます。JB23ジムニー】JB64純正足回り流用で乗り心地改善&ちょこっとリフト。コメント無し即購入大歓迎です。ステップワゴンスパーダRP3ダウンサス。ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。トヨタ アルファード/エスティマANH20W/GGH20 ACR50タナベ。値引き交渉は御遠慮下さい。ZC33S RSRスーパーダウンサス　スイフトスポーツ。新型ジムニーJB64Wの純正サスペンションキットになります。ＴＥＩＮ（テイン）ＦＬＥＸ　Ａ　車高調　３０系　ヴェルファイア　アルファード。(前後左右ショックアブソーバー＋前後左右スプリングのセットになります)新車の実働車両から、仕様変更により取り外したサスペンションキットになります。TOYOTA サスペンションキット 調整可能 STREET RIDE。フロントショックがダブルナットの5型のサスキットになります。【限定モデル】 GReddy Profec White プロフェック ブーコン。出品にあたりクリーニング済みですが、取り外しや保管運搬に伴う小傷がありますので画像にてご確認ください。【美品】カローラスポーツ・50プリウス　Air Forceエアサス。JB23系ジムニーへの強化流用などに如何でしょうか？フロントショックにはブッシュやワッシャ、ナットも付属します。30系アルファード，30系ヴェルファイア HKS 車高調。。ブッシュには大きな へたりなどは見られません。タント　カスタム　LA600S RS R ダウンサス　純正ショック付。フロントスプリングには純正のインシュレーターが付属します。日産純正　スロットルボディ。【スプリングの流用について】JB23への流用は若干のリフトアップが見込まれるようですので、プチリフトアップスプリングとして使えると思います。スズキ純正O2センサー。本格的なリフトアップは躊躇してしまうけど、純正よりは少し上げたい、という人にもおすすめです。アウディA7 S7 A6 F2 KW/カーヴェー HAS リアのみ固着無し！。リフレッシュも兼ねていかがでしょうか？下記スプリングデータを参考にして下さい。jzs171 40mm短縮ナックル。■スプリングデータ①フロントスプリング(左右共通)自由長365m（JB23純正は335m）②リアスプリング右側自由長305mm（JB23純正は300mm）③リアスプリング左側自由長295mm（JB23純正は273mm）フロント側スプリングは左右共通、リア側スプリングは短い方が助手席側になります。21クラウン クスコ車高調。またマーキング側が下側になります。monkey様　玄武　200 ハイエース　3.5インチブロック。発送は簡易梱包になりますので予めご了承下さい。【ジャンク扱い】T-DEMAND 30アルファード用 リアショック。他にもジムニー用のパーツを出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。李販売RS★R Basic☆i 車高調 LA100S。#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら#ジムニー用の足回り関連パーツ一覧はこちら迅速丁寧な対応を心掛けておりますので、よろしくお願いいたします！SJ10 SJ20 SJ30 SJ40 JA71 JA51 JA11 JA12 JA22 JB31 JB32 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74 LJ50 F5A F8A F10A G13 G13B F6A K6A M13A R06A K15